保险文章

专利保险是指以授权专利为保险标的，为专利维护和运用中的风险提供保障的保险服务。广东省作为创新高地，专利保险制度已运行15年，形成以政府主导、多地先行先试的发展格局。 发展历程：2009年佛山禅城区成立全国首个专利保险合作社，2010年签订首单。2012年起广州、深圳、东莞等先后被列为试点城市，2016年深圳与佛山禅城成为全国首批示范点。2020年广州推出全国…

美国保险监管正逐步引入基于代理变量的公平性测试框架。科罗拉多州SB21-169法案要求保险公司对定价模型进行定量公平性测试，纽约州保险通函第7号也鼓励保险公司开展此类评估。在缺乏直接种族信息的情况下，监管机构允许使用BIFSG（贝叶斯改进姓名地理编码）等代理方法推断投保人种族，并作为回归变量纳入歧视分析。 本文利用北卡罗来纳州选民与车险保费匹配数据（185万…

根据WTW（韦莱韬悦）发布的2026年第一季度美国商业险种保险定价调查报告，商业保险价格水平同比变化呈现出明显的周期性波动特征。 长期趋势回顾：自2003年以来，美国商业险定价经历了多轮涨跌周期。2003至2007年间，价格涨幅维持在0%至6%之间；2008年金融危机后，价格持续下行，2009至2010年跌幅一度超过5%；随后进入长达数年的温和上涨期，201…

地震保险作为巨灾风险分散的核心工具，其公众接受度直接关系到灾害补偿体系的效能。基于对全国930份样本的实证分析，研究发现公共服务质量、风险偏好与保险产品选择是影响接受度的三大核心变量，且三者存在显著传导效应。 保险需求与功能的双重驱动。保险需求理论表明，安全需求在生理需求满足后自然上升，但我国潜在保险需求与现实有效需求间存在明显落差。保险功能已从单一的经济补…

普惠保险是以弱势群体利益最大化、兼顾政策性与市场性的保险形态，涵盖农业保险、大病保险、小额保险等。其核心功能在于：通过公平性保障弱势群体平等获得保险服务；通过风险分散与经济补偿提升低收入家庭风险应对能力；通过“政策+市场”双轮驱动，以财政补贴降成本、以数字化提效率，形成减贫增收闭环。 实证证据： 基于陕西省10市2012—2023年面板数据，普惠保险发展指数…

道路风险地图系统是保险业运用大数据模型赋能车险风控的典型实践。在中国银保信统一部署下，陕西保协整合交管与保险理赔数据，基于时间、空间、险种、赔款金额、是否人伤、水淹车等十余个维度构建车险理赔数据集，通过机器学习算法预测道路风险值，实现风险可视化。 核心功能： 系统以百分制量化每条道路的风险水平。2024年陕西共识别高风险路段1301条、中风险24210条，西…

该文章聚焦新能源车险“车主喊贵、险企喊亏”的两难困局，分析了近期积极变化及高质量发展路径。 经营现状：2024年新能源车险行业亏损57亿元，综合成本率约107%，依赖燃油车险交叉补贴。但今年上半年，财险“老三家”新能源车险已步入盈利期，如太保新能源车险保费占比达19.8%且实现盈利，整体66家财险公司承保利润同比增长近40%，行业基础好转。 外部环境改善：多…

该研究针对烟叶种植中气象微损伤（如日灼、低温冻害、连阴雨等，损失率5%~30%）长期被传统保险排除的问题，设计了一套基于AI图像识别的智能赔付体系，核心保险创新如下： 产品设计：将“气象微损伤”纳入保险责任范围，作为附加险嵌入现行烟叶种植保险主险（主险覆盖大灾，附加险补微小损失），或作为独立指数保险面向规模种植户。制定微损伤分级标准（轻/中/重），明确外观特…

安联《2026安全与航运回顾》显示，全球航运业正进入地缘政治动荡、脱碳压力与船队老化交织的“新均衡”期。保险业面临风险敞口深度重塑。 损失趋势向好，但火险与机械故障高企2025年报告事故降至2818起（同比-16%），十年总损905艘，近年年均70艘（较前五年-37%）。但火灾仍为重大损失主因，2025年218起（十年次高），大型集装箱船与汽车运输船火灾常致…

当前保险行业“马太效应”加剧，中小险企在渠道资源、科技投入和风控能力上全面落后于头部机构，粗放扩张难以为继，差异化发展已成生存必选项。 三大核心短板：渠道上高度依赖银保、经代等外部中介，自主触客能力弱；科技上资金人才有限，数字化进程滞后；风控上业务集中度高，再保险议价权低，巨灾波动易冲击经营稳定。 破局路径有三： 一是内外协同构建特色渠道。内部推动产品、运营…