智能驾驶时代，“责任之问”悬而未决——传统车险以“驾驶员责任”为核心，当决策主体从人转向机器，法律与保险的逻辑同时失灵。人保财险个人非车保险部主动破局，以“1+3”定制化产品矩阵回应四重风险：功能安全、网络安全、预期功能安全与数据安全，覆盖从系统故障到公关危机的全链条保障。
定价能力是核心壁垒。 人保依托海量车险数据，搭建行业首个智能辅助驾驶责任保险定价模型，首批引入超10个创新风险系数，实现分品牌、分车型、分地区的精准差异化定价，破解“算法风险如何量化”的行业难题。
服务机制上， 总部“总对总”战略合作与属地化落地团队协同，7×24小时敏捷响应；专项再保险合约与标准化理赔指引筑牢风控防线，尤其细化“人机责任”界定标准，确保定责有据可依。
市场用脚投票。 截至2025年底，人保以100%中标率拿下华为、小米、小鹏等12家主流新能源品牌，首年保障超100万辆智驾车，保费超2000万元，未来有望突破亿元。更重要的是，此举消除了消费者对智驾的后顾之忧，直接助推产业消费普及。
这不仅是产品创新，更是角色跃迁——人保从“风险承担者”进阶为“风险共治者”与“规则参与者”，其理赔标准与定价模型正为行业监管提供宝贵的“人保实践”，在智驾保险这片无人区率先刻下了保险“国家队”的坐标。
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/6913.html
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