保险历史

受西班牙王室资助，航海家哥伦布和麦哲伦先后开辟新航路。西班牙得以称霸海上世界，欧洲商人的贸易范围也急剧扩大，大大促进了海上保险的发展。1435年，世界上最早的有关海上保险的法规《巴塞罗那法典》在西班牙巴塞罗那诞生。保险单以法律形式固定下来，目的是解决保险带来的经济纠纷，防止欺诈行为。该法规的颁布开启了保险立法的纪元。 Spring follows winte…

15世纪初，德国北部曾盛行一种相互保险、具有互助性质的火灾保险组织。该组织脱胎于行会组织，组织成员之间互帮互助，为组织成员及其家属的死亡、灾害损失和疾病等提供救助资金，标志着保险业由单一水险向火险等多险种的发展。（图：公元前3世纪亚历山大人克特西比乌斯发明的喷射器和水泵） 1518 年，德国奥格斯堡的火灾保险协会发明了新的消防水泵，并将这一发明推广。当时的水…

1384年1月15 日由意大利比萨的一组保险人出立的从法国南部城市阿尔兹到比萨的货物保险合约，被认为是第一张正式运用于海上保险经营的海上保险单（保险史称“比萨保单”）。这张保险合约上载有明确的保险标的和具体的保险责任，如“海难事故，其中包括船舶破损、搁浅、火灾或沉没造成的损失或伤害事故”。 A willful man will have his way.有志…

意大利航运商贸发展，促使保险业风起云涌。1370 年7月，热那亚保险人格斯特·克鲁丽杰签署了迄今为止发现的最古老的再保险契约。他在承保了一份自意大利热那亚到荷兰斯卢丝之间的航程保险后，将其中一段航程的保险责任和对应的保险费转让给了其他保险人。 To be forewarned is to be forearmed.凡事预则立。

1347年10月23日，热那亚商人想将一批羊毛制品从热那亚港运到马尤卡港，但当时海上风浪较大，没有人愿意冒着如此大的风险出海运货。一位名叫巴萨罗穆巴索的船长自告奋勇，表示他可以出海运货，商人乔治勒克维伦答应为船长提供风险担保，两人签发了“圣克勒拉号”商船的“古柯”货物保险单，该保险单实际上是为期6个月的承诺文件支付107里拉。这张保险单是用拉丁文书写的，出现…

14 世纪初期，德意志北部城市之间形成的商业、政治联盟“汉萨同盟”建立了自己的海运保险体系。比利时布鲁日是汉萨同盟的领导机构成员和主要的商贸中心。1310年，布鲁日商人建立了独立的海运保险公司，最早开始使用“assurance”( 保险)一词。 汉萨城市与贸易路线，布鲁日在左下 Well begun is half done.好的开始就是成功的一半。

14世纪初期，英国国王亨利四世在伦敦给来自意大利的伦巴第人划出一片区域办理商贸事务，这条位于泰晤士河北岸的大街，被称为“伦巴第街”。由于他们熟悉保险业务，因此，英国的保险业务从这里兴起。当时，每一份保单开头都写道:“以上帝之名，阿门!”这就是模仿了意大利保单开头的习惯。 A useful trade is a mine of gold.有用的职业就是一座金矿…

但丁在《神曲》中写道 ：“呜呼，奴隶的意大利，痛苦的温床，你是暴风雨中失去舵手的孤舟。” 可见，那时海上航线的风险普遍存在。14 世纪初期，意大利北部城市伦巴第最早诞生了现代形式的海上保险，并产生“sigurare”一词，后演变为“insurance”和”assurance”，即现在英文中“保险”的正式名称。最初的海上保险仅由口头约定，后发展为书面合同形式。…

1118年，冰岛国王规定全体冰岛人分属若干互助区，这些互助区被称作“黑瑞甫”社。“黑瑞甫”所涵盖的成员十分广泛，而且其互助内容不仅限于邻里之间的防火防盗、丧葬互助，还涉及分担和抵御火灾损失、家畜冻灾损失，协助组织成员司法审判等生活各个方面。由于冰岛人口较少，冬季气候寒冷，冻灾频发常常造成人口死亡，畜牧业减产，人们相互依靠，结成互助组织，有效地集中互助区的人力、物力、财力，救济鳏寡孤独，保障人们渡过寒冷的冬季。“黑瑞甫”制是火灾保险职能开始出现的最早记录。

1096年，罗马教皇乌尔班二世煽动十字军东征，意大利商人趁机控制了东方和西欧的中介贸易。因为意大利地处地中海咽喉地带, 所以长期是海上贸易的中心。在商业和国际贸易的推动下，与此密切相关的金融业也在逐渐发展，意大利的威尼斯、佛罗伦萨、热那亚逐渐成为中世纪世界商业、银行业和保险业的中心。 Yield to nobody when one is doing wha…