1912年中华民国成立后，北洋政府法律馆，曾聘请法国顾问爱斯嘉拉（译音）拟订了《保险契约法草案》共4章109条。
1917年北洋政府农商部拟订了《保险业法案》，第二年法制局作了修改，力主严加监督。该法案曾在1918年12月10日《银行周报》刊载，共有42条，其中规定人寿保险公司除将1/3收入作为保证金交农商部存储外，还规定负监督之责的官署，须派员列席保险公司股东和董事会议，以加强对保险业的监督管理。后因北洋政府的解体，这个法案迄未公布。
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/5722.html
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1782年，随着蒸汽动力的推广，工厂火警频繁，伦敦制糖业对火险业所提供的服务很不满意，糖厂老板因此组建了凤凰保险股份有限公司，专门承接自身所在行业的风险业务。17世纪80年代到18世纪80年代，这家公司主要致力于工业财产保险和地方保险。（1789年伦敦凤凰保险法国南特代理机构的保单局部）
1347年10月23日，热那亚商人想将一批羊毛制品从热那亚港运到马尤卡港，但当时海上风浪较大，没有人愿意冒着如此大的风险出海运货。一位名叫巴萨罗穆巴索的船长自告奋勇，表示他可以出海运货，商人乔治勒克维伦答应为船长提供风险担保，两人签发了“圣克勒拉号”商船的“古柯”货物保险单，该保险单实际上是为期6个月的承诺文件支付107里拉。这张保险单是用拉丁文书写的，出现…
1915年7月10日《申报》刊登广告，标题：“镇江大火敬谢英商保众火险公司赔款迅速”。内容：“于阳历6月28号镇江洋浮桥口大火，节久载报端，敝号等因邻店失慎致回禄，全店遭焚，所幸已在保众公司保有火险，同升泰保银四千两，福昌泰保银二千两，晋源祥保银二千两。当承该公司镇江经理茅君金声报告上海，即蒙总公司买办钱庠元君会商洋经理调查属实，随将保险银八千两，如数赔偿。…
1919年5月6日，伍德罗·威尔逊总统在法国期间，旅行者保险公司的代理人理查森和佩恩把航空保险单第一号卖给了威尔逊总统，保险费为5美元，保额为5000美元。 这张机票使他成为第一位为空中事故投保的飞机乘客。该保险包括人身保险、飞机所有者和飞行员的事故保险、旅行意外机票险、公共责任和财产损失险。（图/威尔逊）
18世纪末，劳合社和两家特许保险公司控制的海上保险市场的夹缝中，冒出了约20家由船主们组织的协会这些协会采取互保的方式对会员的船只提供保险。1788年，英国《1788海上保险法》通过并颁布实施，其中规定了保单应列明所有与保险单利益相关的当事方。（《海上货物保险》一书中有相关记载）
