大约在2-6世纪编纂的犹太法典《塔木德》规定：为了避免船只沉没不得不抛弃部分货物时，货主要分摊这种损失；货主同样也要分摊商船毁坏或沉没的损失。当然，如果海运商人故意疏忽导致商船沉没，此时的损失由海运商人自己承担（规范了海运保险业务）。此外《塔木德》还规定了陆路运输的损失分摊，商队万一遭到抢劫，损失同样由各个货主分摊。
Who ventures nothing has no luck.
收获与风险并存。
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/4206.html
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1963 年9 月，国际相互保险公司协会在荷兰的著名港口城市阿姆斯特丹成立。该协会是一个进行相互合作的国际性保险组织，成员为 20 个国家和地区的 240 家私营相互保险公司，总部设在法国巴黎。（图/1963年阿姆斯特丹市中心商店火灾）
1922年，苏联人民委员会决定国家保险事业实行独立经济核算制，属于“国家保险模式”或“财政型模式”。苏联国家保险管理局改组为国家保险总管理委员会，并决定办理人寿保险和意外伤害保险。（图/俄罗斯国家保险广告）
1912年4月15日，“泰坦尼克号”沉没。这次事故为和平时期死伤最为惨重的一次海难，也是世界保险史上最大的海上保险赔偿案。“泰坦尼克号”出发前签署了全损保险协议，承保范围包括船体和船上设备等，保险金额为 310 万英镑，约合 500 万美元。幸存下来的威廉·卡特声称，他的雷诺牌汽车也与冰山发生了碰撞，并向保险公司提出 3100 英镑的索赔额。这是汽车保险史上…
1983 年，在马来伯纳德博士的倡导下，世界上第一张重疾险保单诞生。马里优斯· 巴纳德博士（Dr.Marius Barnard）。他是一位伟大的心脏外科医生，曾协助其哥哥完成了世界上第一例心脏移植手术。关于重疾险，大概没有比巴纳德博士在2006 年的忆述更能阐明其初衷和作用了，部分摘录如下： “我来自南非，我是一名心脏外科医生，我从事医生这个职业已经超过50…
1599年成立的法国马赛商会，被称为人类历史上的第一个商会。16 世纪末，伴随海上贸易的发展，法国保险业开始起步。1584年，一张承保马赛至的黎波里的货运险保单成为迄今为止发现的法国最早的保险凭证。这张保单目前保存在马赛商会。 First try and then trust.试了才能相信。
