开办之初的“中央信托局保险部战时兵险兼水险临时保险单”，编号“10296”，签署日期为“中华民国廿六年拾月廿八日”“立于上海”。投保者“交通部国际电台”，保险种类为战时兵险及平安险，承保项目为“音调扩大器”，件数“四箱”，舟车名称“自备卡车”，车号“12440”，起运地“上海”，目的地“南京”，保险金额“捌佰元”，保险费“国币叁拾贰元整”。起运日期“十/廿八”。由中央信托局局长刘攻芸（代）与保险部经理李卫霅（代）签名，分别钤盖“中央信托局局长”“中央信托局保险部经理”印鉴。左边加印“注意：本临时保险单非经本部经理会签不生效力”申明。上海距南京不足半日车程，自备卡车举步之遥竟然要投入总价4%的保险费开支，一个侧面反衬出内迁路上因空袭而生的风险之巨。（图/中央信托局保险部战时兵险兼水险临时保险单）
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/6166.html
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1966年，英国保险研究所专门成立了历史档案委员会用以监督保险档案的保管事宜，并极力强调此项档案调查工作的重要性，对保险理赔及保险法律的追溯和延展具有规范作用。（图/英国特许保险学会大楼）
最早向中国介绍保险理念的是西方传教士。普鲁士传教上、东印度公司的翻译郭士立，是鸦片战争期间的英方翻译。1833 年，他在广州创办了第一份中文报刊一《东西洋考每月统记传》第一次将保险( insurance )译成“担保”，或者直接使用英文音译“燕梳”。当时，也有人将其音译为“烟苏”。（图/郭实猎Karl Friedrich August Gützlaff）
波兰保险业创始于 19 世纪初期。1803 年，“波兰互助保险公司”成立，后改名为“公众企业互助保险公司”该公司以经营房屋火灾保险为主，兼营其他保险业务。1952 年至1990年期间，它也被称为国家保险公司，因为它被授予垄断权并成为波兰国内最大的保险公司。（图/波兰互助保险公司170周年纪念明信片）
1951年2月3日，中央人民政府政务院借鉴苏联经验出台了《关于实行国家机关、国营企业、合作社财产强制保险及旅客强制保险的决定》。1957 年，强制保险业务全部停办。（图/1951年2月13日，《人民日报》发表社论：“必须实行强制保险”。）
1896 年11月14日，苏格兰雇主责任和事故保险公司首次为一场汽车比赛承保，这是世界保险史上最早的汽车保险。苏格兰雇主责任和事故保险公司承诺为每一位竞争者和乘客提供保险，并同时对车辆损失提供保险，还首次提供了第三方责任险。这些保险险种均详细地列在保险单上，保险费率为保险额的 2%，每辆车外加 2英镑。（图/19世纪的汽车）
