开办之初的“中央信托局保险部战时兵险兼水险临时保险单”，编号“10296”，签署日期为“中华民国廿六年拾月廿八日”“立于上海”。投保者“交通部国际电台”，保险种类为战时兵险及平安险，承保项目为“音调扩大器”，件数“四箱”，舟车名称“自备卡车”，车号“12440”，起运地“上海”，目的地“南京”，保险金额“捌佰元”，保险费“国币叁拾贰元整”。起运日期“十/廿八”。由中央信托局局长刘攻芸（代）与保险部经理李卫霅（代）签名，分别钤盖“中央信托局局长”“中央信托局保险部经理”印鉴。左边加印“注意：本临时保险单非经本部经理会签不生效力”申明。上海距南京不足半日车程，自备卡车举步之遥竟然要投入总价4%的保险费开支，一个侧面反衬出内迁路上因空袭而生的风险之巨。（图/中央信托局保险部战时兵险兼水险临时保险单）
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/6166.html
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18世纪末，劳合社和两家特许保险公司控制的海上保险市场的夹缝中，冒出了约20家由船主们组织的协会这些协会采取互保的方式对会员的船只提供保险。1788年，英国《1788海上保险法》通过并颁布实施，其中规定了保单应列明所有与保险单利益相关的当事方。（《海上货物保险》一书中有相关记载）
1821 年，意大利第一家现代保险公司一特伦蒂诺和阿尔托阿迪热研究所在特伦托创立，这是一家相互保险公司。19 世纪20 年代，意大利第一批专门经营人寿、火灾冰霉业务的私营或互助保险公司成立，但由于国家政治分裂，它们在不同的法制下经营。（图/意大利特伦托）
1835年12月16日，纽约发生大火。大火中2人被烧死总计烧毁了17个街区的 700 栋建筑物，造成经济损失以当时的币值计算约2000 万美元，导致纽约 26 家火灾保险公司中的23 家破产，间接促成了区域性的保险人向全国性的保险组织发展。（图/纽约大火后的废墟）
大约在2-6世纪编纂的犹太法典《塔木德》规定：为了避免船只沉没不得不抛弃部分货物时，货主要分摊这种损失；货主同样也要分摊商船毁坏或沉没的损失。当然，如果海运商人故意疏忽导致商船沉没，此时的损失由海运商人自己承担（规范了海运保险业务）。此外《塔木德》还规定了陆路运输的损失分摊，商队万一遭到抢劫，损失同样由各个货主分摊。 Who ventures nothing…
1782年，英国第一次征收保险税。税收反映了英国保险金额的增长趋势，保险额从1783年的1.734亿英镑增长到1820年的3.913亿英镑。1850年，英国国内保险业务承保金额已高达8.43亿英镑。（图/《英国立法年鉴》中有对1782年英国开征保险税的记载）
