1888年6月28日，《葡萄牙商法典》被正式核准。同年8月23日，法典公布于《政府公报》。1889年1月1日，法典在葡萄牙生效实施。法典最初有四编共749条，在第二编各种商业合同中。涉及公司法、票据法、银行法、保险法等内容。1894年延伸适用到中国澳门。但因当时私人葡资保险公司仍鲜见，澳葡殖民“政府”也未严格适用《葡萄牙商法典》有关保险的规定。（图/1888年《葡萄牙商法典》，1928 年第七版）
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1963 年9 月，国际相互保险公司协会在荷兰的著名港口城市阿姆斯特丹成立。该协会是一个进行相互合作的国际性保险组织，成员为 20 个国家和地区的 240 家私营相互保险公司，总部设在法国巴黎。（图/1963年阿姆斯特丹市中心商店火灾）
1862年，美商旗昌洋行在上海设立扬子保险公司。扬子保险公司最初资本40万两，经营水险、火险、意外险业务，总部设上海，采取了“自保”（即在大公司中每年提取一定比例的资金作为基金，在必要时提取以自救）和“互保”（各企业从利润中按比例提取资金作为基金，用于突发事件的补偿）相结合的保险形式。最初，扬子保险主要是为旗昌轮船公司提供船、货保险，兼顾其它，不过不久之后，…
美国被称为“轮子上的国家”，汽车已经成为人们生活的必需品，与此相随，美国汽车保险发展迅速：由于汽车火灾及被盗现象普遍存在，需要更多的汽车保险。1902年，出现了第一张汽车火灾及盗窃保险单，这是第一张非责任汽车保险单。伴随着新险种的出现，保险法规也日益完善。（图/1929年洛杉矶车展被烧毁的汽车）
1849年，法国银行家马莱首度为贸易信用风险提供担保，随后巴黎其他四家银行纷纷效仿。但经过短暂的成功后，这几家银行不得不停止他们的信用保险活动，这是因为银行很难区分银行业务与保险业务，而且他们的很多客户逾期或违约，造成这几家银行损失惨重，所以不得不决定停止签署信用保险单。（图/1897年在巴黎法国银行印钞）
欧洲殖民者大肆屠杀印第安人，导致美洲种植园极其缺乏劳动力，欧洲殖民者发现贩卖黑人奴隶有利可图，纷纷加入罪恶的黑奴贸易行列。17世纪中叶，欧洲就开始在海上运输保险合同中附带承保黑奴生命这一特殊风险项目。在早期的一些海上保险单中，可以看到在特殊风险栏目有“黑奴死亡损失”的字样。 Every man has his value.人各有其价。
