1912年4月15日，“泰坦尼克号”沉没。这次事故为和平时期死伤最为惨重的一次海难，也是世界保险史上最大的海上保险赔偿案。“泰坦尼克号”出发前签署了全损保险协议，承保范围包括船体和船上设备等，保险金额为 310 万英镑，约合 500 万美元。幸存下来的威廉·卡特声称，他的雷诺牌汽车也与冰山发生了碰撞，并向保险公司提出 3100 英镑的索赔额。这是汽车保险史上首次提出汽车与冰山碰撞的索赔请求。（图/“泰坦尼克”损失卡、泰坦尼克号的原始保险文件、泰坦尼克号及其姊妹船奥林匹克号的安置单、第一份伤亡报告、《劳氏名录》 Lloyd’sList的记者在1911年6月1日发表的相关报道）
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/5138.html
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1958年10月，国务院召开的西安财贸工作会议提出:“人民公社化后，保险工作的作用已经消失，国内保险业务应立即停办”。1959 年，人身保险业务和其他国内保险业务一道进入全面停办状态，海外保险机构仍然配合对外贸易继续办理。（图/1959年4月，国内保险业务停办时，人保总公司全体员工在财政部门口合影。）
1937年抗日战争爆发，中国保险公司高层领导人员纷纷离开被日本占领的上海转赴香港，之后不久又撤往内地，先后在重庆、桂林、昆明、贵阳、成都等地开展保险业务。同时，在中国香港、新加坡成立分公司，并在马尼拉、河内、西贡、曼谷、泗水等地开展业务。太平洋战争爆发后，时运不济的中国保险公司在香港及东南亚各地的营业机构先后停业，公司在重庆成立了总管理处。当时，大后方川江盐…
1935年10月1日，中央银行划拨资本1000万元成立了中央信托局，经营信托、储蓄、易货、运输等业务。10月2日,为扩大资金来源，追求丰厚的保险盈利及保障自身财产的安全，由中央银行一次拨款500万元增设保险部，办理火险、水险、兵盗险、汽车险、寿险、一切产物及人身意外险，并经营分保业务。保险部会计独立。孔祥熙被委任中央信托局理事长。（图/中央信托局第一任保险部…
15世纪初，德国北部曾盛行一种相互保险、具有互助性质的火灾保险组织。该组织脱胎于行会组织，组织成员之间互帮互助，为组织成员及其家属的死亡、灾害损失和疾病等提供救助资金，标志着保险业由单一水险向火险等多险种的发展。（图：公元前3世纪亚历山大人克特西比乌斯发明的喷射器和水泵） 1518 年，德国奥格斯堡的火灾保险协会发明了新的消防水泵，并将这一发明推广。当时的水…
1946年，英国的保险公司法首次规定了偿付保证金制度，采纳了“凯赛委员会”的建议，对经营强制性保险的保险公司颁发营业执照、建立中央基金，当有营业执照的保险人破产时，可动用这笔中央基金进行弥补。（图/1946年英国《保险公司法》）
