1912年4月15日，“泰坦尼克号”沉没。这次事故为和平时期死伤最为惨重的一次海难，也是世界保险史上最大的海上保险赔偿案。“泰坦尼克号”出发前签署了全损保险协议，承保范围包括船体和船上设备等，保险金额为 310 万英镑，约合 500 万美元。幸存下来的威廉·卡特声称，他的雷诺牌汽车也与冰山发生了碰撞，并向保险公司提出 3100 英镑的索赔额。这是汽车保险史上首次提出汽车与冰山碰撞的索赔请求。（图/“泰坦尼克”损失卡、泰坦尼克号的原始保险文件、泰坦尼克号及其姊妹船奥林匹克号的安置单、第一份伤亡报告、《劳氏名录》 Lloyd’sList的记者在1911年6月1日发表的相关报道）
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/5138.html
微信扫一扫
支付宝扫一扫
1879年8月1日，涩泽荣一、岩崎弥太郎、旧藩主等筹设的“东京海上保险株式会社”正式开业，主要经营海上保险业务。后扩大业务范围，开始经营火灾保险等业务，遂改名为东京海上火灾保险株式会社。这是日本最早、最大的非寿险公司。（图/日本东京海上保险株式会社）
19世纪初英国的名贵珠宝大多放在城堡中的保险柜里，但失窃案时有发生。1897年，著名的劳合社保险商卡斯伯特·希思设计推出了珠宝商定额预约保险单，对珠宝商的现货承保“综合险”，其中包括被盗窃等因素造成的意外损失。（图/20世纪初伦敦的牛津街与牛津广场）
1919年5月21日《申报》刊登招聘保险广告：“招请水火保险招揽员”，内容：“启者现有著名洋商资本丰厚之保险公司，为招揽生意期间，欲请有经验保险营业之招览员数名，保费从廉并同佣格外克己，以资鼓励。所有进行事业水火、汽车、火车及泊船各险均可，一例照保。凡有志招览诸君，如顺得此良好机会，请移玉至界路二百十号车站对面中华捷运公司内厅接洽可也。照析时刻星期外每日下午…
1897年，英国特许保险学会（CII）成立。该保险学会的会址最初设在英国曼彻斯特，现在总部位于伦敦奥尔德曼伯里。它是世界上著名的保险界职业团体，也是全球著名的保险行业教育和保险从业资格认证机构，致力干支持和继续保险档案调查研究。它的配套图书馆收藏了各种各样的保险史料实物。（图/特许保险协会的徽章及位于伦敦奥尔德曼伯里的特许保险协会）
由于仁和保险公司专保水险，不保火险。故1878年4月17日，徐润、唐廷枢又招股 20万两，创设“济和船栈保险局”，专门承接仁和保险公司的溢额保险和轮船招商局的码头、栈房和存货的火灾保险业务，因背靠轮船招商局，公司效益很好。（图/1947年的招商局总部）
