1912年4月15日，“泰坦尼克号”沉没。这次事故为和平时期死伤最为惨重的一次海难，也是世界保险史上最大的海上保险赔偿案。“泰坦尼克号”出发前签署了全损保险协议，承保范围包括船体和船上设备等，保险金额为 310 万英镑，约合 500 万美元。幸存下来的威廉·卡特声称，他的雷诺牌汽车也与冰山发生了碰撞，并向保险公司提出 3100 英镑的索赔额。这是汽车保险史上首次提出汽车与冰山碰撞的索赔请求。（图/“泰坦尼克”损失卡、泰坦尼克号的原始保险文件、泰坦尼克号及其姊妹船奥林匹克号的安置单、第一份伤亡报告、《劳氏名录》 Lloyd’sList的记者在1911年6月1日发表的相关报道）
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/5138.html
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中兴产物保险股份有限公司国民政府财政部经济部登记，资本金额国币壹仟万元。该盐运水险暂保单，井字第0319号：“兹依照本暂保单所刊各项条款及特订之条款，承保永大盐号之后开盐运水险，但本暂保单所刊之条款与特订条款抵触者应以特订条款为准”；准照号次：“16481”；盐照号次：“3585”；起运地：“自流井”至目的地：“重庆”；盐之种类：“湘巴”；数量及件数：“”；…
借助国外专业的管理经验和强大的官商背景使华安合群的客户数量和质量远超其他华商公司。据1934年对当时中国、永安、先施、东方、华安合群、宁绍六大华商寿险公司保户职业统计，在投保人数上，华安合群占到64%，为24727人，是其他五大寿险公司投保人数之和的1.8倍。其中华安合群的投保人中，职员投保人数占46%、商人占65%、教育界占62%、官吏占72%、军人占53…
1957 年，英国正式推出原子能设施公共责任和物质损失风险保险。其中原子能设施涵盖原子反应堆、原子发电站、原子发电厂和其他与核能相关的设施。劳合社和英国其他 20家保险公司共同成立了英国核能风险保险公司，该公司有 4亿英镑的保险准备金，这一数额居于世界同类保险行业首位。（图/英国卡尔德霍尔核电站是世界上第一座商业核电站。）
1898年，法国颁布《工伤法》，规定雇主有义务赔偿受工伤的员工，这为法国保险业打开了巨大的市场。此前，尤其在火险和寿险领域，法国保险市场一直在效仿英国的模式，然而在工伤保险领域，法国实际上扮演了创立者的角色。（图/有关1898年法国《工伤法》颁布相关报道）
1850 年美国新罕布什尔州设立的保险委员会，是美国最早的保险监管机构。1850年以前,美国人购买保险不频繁，所以对保险市场监管的力度不大，各州只是为保险人颁发营业执照和征税。到1871 年，美国几乎所有州均建立了保险监管机构。（图/美国新罕布什尔州设立的保险委员会出版的《新罕布什尔州保险专员的年度报告》）
