1881年11月17日，德国皇帝威廉一世向国会颁发著名的《黄金诏书》宣称：“社会弊病的医治，一定不能仅仅依靠对社会民主党进行过火行为的镇压，而且同时要积极促进工人阶级的福利”。他宣布建立“社会保障法”，强调社会保险和社会扶助的必要性，采取了一些改善工人生活境遇的措施，从而在国家法律和制度层面确立了德国的社会保障制度。该诏书也作为“德国社会政策大宪章”而闻名于世。（图/《黄金诏书》）
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1819 年，法国贩奴船“诺都尔号”全船的人都被传染上眼炎，一时大家都变成了瞎子。到达美洲海岸，还有 39名黑奴没有恢复视力，船主为避免黑奴市场上的损失，便残忍地下令，把那些在欧洲投了保的黑奴全部活活抛入大海，以骗取保险赔款。黑奴死亡险这项特殊的海上保险直到罪恶的贩奴活动绝迹才终止。（图/贩奴船将奴隶扔下海）
1934年，“国际信用和投资保险人协会”（“伯尔尼协会”）成立于瑞士的伯尔尼，始称“国际信用保险管理联盟”，标志着国际信用保险渐趋成熟和完善。该协会是从事信用与投资保险业务的公司组成的一个行业性国际组织，主要任务是拟定与完善能为国际社会所共同接受的信用保险经营原则和保险条款。（图/1920年左右的伯尔尼鸟瞰图、会议照片、起草章程）
德国雨水丰沛而日照较少，山地和沼泽多，不利于耕种却适于牧草和其他饲料作物生长，因此，以畜牧业为主的生产结构大大提高了农产品附加值。18 世纪，梅克伦堡由于畜牧业的发展，掀起了类似英国的圈地高潮。1799 年，最早的性畜保险随之在德国北部出现。（图/中世纪欧洲畜牧业）
1924年8月25日，关于提单法律规定的第一部国际公约《海牙规则》在比利时首都布鲁塞尔签订。国际航运中承运人的责任可通过海上保险方式转嫁给保险方，《海牙规则》制定了承运人的最低责任，对赔偿责任最高限额做了明确的规定。但承运人的赔偿限额与货损的实际价值差额部分，还是由保险人予以补偿。（图/介绍《海牙规则》的书籍）
1844 年，英国第一家正式畜牧保险公司：农场主和牧场主牲畜保险公司宣告成立。其后牲畜保险公司和农场经营者保险公司成立。这些公司不仅承保肉牛瘟病风险业务还承保农场主饲养的马、羊和猪等家畜的保险业务。（图/The docks in their cattle shipping days）
