早期的责任保险出现于 19 世纪中期的英国。1855 年，英国铁路乘客保险公司首次向铁路部门提供铁路承运人责任险，首开责任保险之先河。1870 年后，英国的工程保险商开始对因锅炉爆炸造成的第三者财产损毁和生命伤害提供赔偿。1875 年，英国伦敦暨地方铁路客车公司开始推行用于马车意外事故的第三者责任保险单。（图/1850年2月2日在英国达灵顿发生了因锅炉爆炸导致的火车事故）
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1782年，随着蒸汽动力的推广，工厂火警频繁，伦敦制糖业对火险业所提供的服务很不满意，糖厂老板因此组建了凤凰保险股份有限公司，专门承接自身所在行业的风险业务。17世纪80年代到18世纪80年代，这家公司主要致力于工业财产保险和地方保险。（1789年伦敦凤凰保险法国南特代理机构的保单局部）
1918年3月23日，俄国十月革命胜利后不久，俄罗斯联邦苏维埃社会主义共和国人民委员会就颁布了对各种保险(社会保险除外) 实行国家监督的法令。同年11月28日，人民委员会通过《关于俄罗斯共和国保险业组织》法令，规定所有私人保险公司及其财产和资金均须转移给最高经济委员会代表的国家，其中人寿保险移交给储蓄银行。清理工作一直持续到1919年中期。通过该法令完成了保…
1983 年1月，发展中国家保险监督官协会在菲律宾马尼拉成立，并召开第一届会议。该协会是一个区域性的非政府间的国际组织，宗旨是交流发展中国家在保险管理和保险立法方面的情况和经验，增进发展中国家保险官员间的相互往来。第三届发展中国家保险监督官会议干 1986 年6月24日在北京召开。（图/1983年马尼拉街景）
1775-1783年的美国独立战争和1793-1815年的法国战争所带来的海上贸易的风险，不仅抬高了海上保险的费率，而且吸引了欧洲保险业务以及越来越多的保险商到相对安宁、稳固的伦敦保险市场上来，促使伦敦海上保险业蓬勃发展，当时伦敦海上保险的毛利高达40%。（图/美国独立战争，约克镇英军投降）
1951年2月3日，中央人民政府政务院借鉴苏联经验出台了《关于实行国家机关、国营企业、合作社财产强制保险及旅客强制保险的决定》。1957 年，强制保险业务全部停办。（图/1951年2月13日，《人民日报》发表社论：“必须实行强制保险”。）
