1819 年，法国贩奴船“诺都尔号”全船的人都被传染上眼炎，一时大家都变成了瞎子。到达美洲海岸，还有 39名黑奴没有恢复视力，船主为避免黑奴市场上的损失，便残忍地下令，把那些在欧洲投了保的黑奴全部活活抛入大海，以骗取保险赔款。黑奴死亡险这项特殊的海上保险直到罪恶的贩奴活动绝迹才终止。（图/贩奴船将奴隶扔下海）
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/4604.html
微信扫一扫 
相关推荐
-
0202 | 西班牙《安特卫普法典》
1563年，西班牙国王菲利普二世给欧洲大陆海上保险业中心安特卫普颁布《安特卫普法典》。法典分为两部分:一是航海法令，二是海上保险及保险格式。其中，对海上保险及保险格式的规定主要是为了防止欺诈和赌博。同时，该法典还明确规定了所有保险人均应遵守安特卫普交易所的习惯做法。该法典的颁布使保险制度趋于成熟和完善。 Make overall arrangements.统…
-
0420 | 瑞士动产保险公司
1826 年，瑞士第一家私人保险公司：瑞士动产保险公司成立。19 世纪，随着火灾保险的发展，保险业变得更加成熟。英国和法国保险业的早期发展是由私营公司推动的，与之相反，瑞士是国家保险业走在前面。（图/瑞士动产保险公司品牌标识演变历史）
-
0511 | 抗战时期的保险：中央信托局“战时运输兵险”费率
虽然早在1936年11月，华商上海市保险业同业公会就与外商上海火险公会签订《上海兵险公约》，约定为可能发生的战争危害提供安全保障，但当“八一三”战事一起，外商火险公会就背信弃义做出了停保中国兵险业务的决定。故而许多沿海工矿企业主在没有确切补偿保障的情况下，不肯轻言内迁。 8月20日，国民政府行政院召开常务会议，将保护内迁工厂重要物资的运输安全提上议事日程，议…
-
0210 | 日本“抛银”制度
日本是一个岛国，因而海上保险事业发展得较早。1596-1623年，日本出现类似冒险借贷的“抛银”制度即资本所有者对从事海上贸易的人，以船舶和货物为抵押给予航海资金。“抛银”制度是1550年左右由葡萄牙人传入日本的，是日本海上保险业的雏形。 Unless you enter the tiger’s den, you cannot takethe c…
-
0814 | “一战”中的人身险业
1914 年7月28日，第一次世界大战爆发。巨大的人员伤亡给当时的保险业，尤其是人身保险业带来了巨大的挑战。对人身保险造成的直接影响就是促进了保险单条款内容的更加完善。具体修改有两点：第一，保险单增加了军事服役条款，修改了伤残条款，加入了由于军事服役产生的意外事故风险。第二，保险单减少了限制条款。（图/1914—1915年的英国国民保险卡、一战中美国财政部签…
