美国在殖民地时期无独立的海上保险市场，其海上保险业务均由英国保险人承办。1721年5月25日，约翰科普森在费城潘兰丁附近自己的住宅里开设了美国第一家海上保险机构，办理船舶和货物保险业务。1759年，在美国纽约开始出现英美合股的保险组织，然而海上保险的实权仍为英国保险人所控制。（图/画家约翰·佐法尼描画 17 世纪宫廷人物《威廉爵士一家》）
Be a pupil before you become a teacher.
要做先生，先做学生。
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/4422.html
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1922年，苏联人民委员会决定国家保险事业实行独立经济核算制，属于“国家保险模式”或“财政型模式”。苏联国家保险管理局改组为国家保险总管理委员会，并决定办理人寿保险和意外伤害保险。（图/俄罗斯国家保险广告）
在人民政府对私营保险公司“限制、利用、改造”的政策主导下，1951年下半年，上海25家私营华商产物保险公司开始酝酿合并问题。同时，天津的3家私营保险公司也派代表赴上海联系，表示愿意合并。经过紧张筹备，这28家私营保险公司分别组成太平和新丰两家保险公司，由中国人民保险公司投入一半以上的资金，走上了国家资本主义的道路。公私合营的太平保险公司由15家公司组成，其中…
1879 年，日本开始经营人寿保险事业，次年由若山仪一氏根据互助共济的精神，筹设日东保生公司，但由于资金困难，未待正式开业即解散。虽然中途天折，但它却揭开了日本近代人寿保险的新篇章。（图/日本日东保生公司章程）
2012 年，“泰坦尼克号”的全损保险单在英国威尔特郡被拍卖，预估价为 1.5 万英镑。拍卖商安德鲁·奥德里奇说：“这是世上仅存的泰坦尼克号保险单”。（图/泰坦尼克号“全损”500万美元（310万英镑）的原始保险凭证）
1982年11月11日，美国航天飞机“哥伦比亚”号进行第一次商业性飞行，将两颗分别属于美国商业卫星公司和加拿大电讯公司、价值分别为 5500 万美元和 6.2亿加元的卫星送入太空。由英国的奥尔良保险公司为首席保险人，劳合社和美国一些保险公司为它提供了保险这是保险界第一次为航天飞机承保。（图/哥伦比亚号航天飞机发射）
