日本是一个岛国，因而海上保险事业发展得较早。1596-1623年，日本出现类似冒险借贷的“抛银”制度即资本所有者对从事海上贸易的人，以船舶和货物为抵押给予航海资金。“抛银”制度是1550年左右由葡萄牙人传入日本的，是日本海上保险业的雏形。
Unless you enter the tiger’s den, you cannot takethe cubs.
不冒险，无所获。
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由于仁和保险公司专保水险，不保火险。故1878年4月17日，徐润、唐廷枢又招股 20万两，创设“济和船栈保险局”，专门承接仁和保险公司的溢额保险和轮船招商局的码头、栈房和存货的火灾保险业务，因背靠轮船招商局，公司效益很好。（图/1947年的招商局总部）
1861 年，英国伦敦托累大街发生特大货栈失火事件，伦敦救火协会为此支付了 100 万英镑的赔偿费。这场大火灾导致了伦敦救火协会生涯的结束，取代它的是直属于市政厅的伦敦救火队，以及由各火险公司支持的伦敦消防救援队。保险费率表公司颁布的伦敦河岸地区的费率直线上升。（图/1861 年英国伦敦托累大街火灾）
1591年，德国的工业和航运中心汉堡发生了一场重大火灾，造成巨大损失，其中酿造行业的损失尤其惨重。灾后，各酿酒厂为了筹集巨额重建资金、维护不动产的信用而设立了火灾合作社，当其社员遭遇火灾损失时，合作社将给予援助。它的成立推动了德国火灾保险的兴起。 Don’t wait for a rainy day to fix the roof.未雨绸缪。
1871年，美国保险监管官协会成立。这是一家由各州的首席保险监管官组成的非官方、非营利性机构，其目的在于协调各州的保险监管，并为各州保险监管官制定统一的监管法律范本。保险监管官协会对推动各州的保险监管逐步走向统一起到了重要作用。（图/NAIC官网中的历史照片）
1931年，美国管理协会的保险部门率先提出了风险管理概念，但直到1957年，美国保险管理学会才开始重视风险管理，并成立教育委员会协助美国各大学推广风险管理教育，使风险管理的观念不仅成功地推展于保险界，还盛行于工商企业界、大学校园、教科书及各种协会中。（图/20世纪60年代安泰保险开发的汽车驾驶模拟器，它使用彩色电影来模拟实际驾驶条件，目的是降低汽车责任保险风…
