英国维克多·多佛所著的《海上保险手册》中：在古代，中国长江流域的粮食商人在运输中经常采用“分舟运米”的方法每一名货主将自己的货物分装在不同的商船上运送，如果一艘航船发生倾覆事故，就可以避免一名货主的货物全部损失的风险。这是一种通过将标的物进行物理分散从而避免在发生单一事故时遭受全部损失的风险分散方法，被认为是有关水险的最早萌芽实例。
An optimist sees an opportunity in everycalamity； a pessimist sees a calamity in everyopportunity.
乐观的人在灾难中看到机会，悲观的人在机会中看到灾难。
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/4271.html
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1919年5月1日，美国纽约成为世界航空业中心，旅行者保险公司推出航空综合保险。这份航空全险是公司基于未来几年航空市场将得到发展这一长远的判断而推出的，航空保险至此初具规模，成为世界保险史上又一新险种。（图/1919年的飞机航班）
华安合群保寿公司开业，在1912年7月1日《申报》第一版刊登广告:“中国华安合群保寿公司开幕谨屈各界同胞惠临”，内容:“本公司定于七月一日先行开幕，礼事日上午十时，特在本公司敬备茶点，欢迎中外人士伏希，各界同胞联欢，惠临不胜感企之至。发起人兼董事徐绍桢、王人文、王芝驿、王夏、朱佩珍、沈敦和、顾兆德、总理郁赐同启”。（图/1912年7月1日《申报》保险广告）
1912年，保险学成为一门独立学科。据1912年《民国元年所订之大学制及其学科》记载，大学商科共设六门：银行学门、保险学门、外国贸易学门、领事学门、税关仓库学门、交通学门。1913年民国政府教育部《大学规程令》对此亦作同样规定。有学者认为，从学科设置看，商科专业比清末多了三门，保险学从银行保险学中独立出来，成为单独一门，这不仅意味着保险学本身的发展，也反映了…
1987年，受到1982年上映的电影《外星人 E.T.》的影响，美国佛罗里达州的圣劳伦斯保险公司成为世界上首家向投保人提供外星人绑架保险的保险公司。该保险机构针对此类保险收取 19.95 美元的保险费，保险赔偿金高达 1000 万美元。（图/电影《外星人 E.T.》海报）
战时运输兵险和战时陆地兵险因战而兴，从开办到结束，历时8年，几与全国抗战同始终，它既是由政府财政主导的非盈利性物资保障政策，属政府行为，亦属于保险人的成功商业化运作，堪为保险事业在抗战时期的最大贡献。战争带来灾难损失是不可避免的，政府承办战时兵险，能够在民族危难时刻减轻工矿业主及商民的损失，树立了诚信形象，鼓舞了士气，扩大了保险业的影响，增进了社会各界对保险…
