英国维克多·多佛所著的《海上保险手册》中：在古代，中国长江流域的粮食商人在运输中经常采用“分舟运米”的方法每一名货主将自己的货物分装在不同的商船上运送，如果一艘航船发生倾覆事故，就可以避免一名货主的货物全部损失的风险。这是一种通过将标的物进行物理分散从而避免在发生单一事故时遭受全部损失的风险分散方法，被认为是有关水险的最早萌芽实例。
An optimist sees an opportunity in everycalamity； a pessimist sees a calamity in everyopportunity.
乐观的人在灾难中看到机会，悲观的人在机会中看到灾难。
发布者：保险日报，转转请注明出处：https://www.insurdaily.com/archives/4271.html
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欧洲殖民者大肆屠杀印第安人，导致美洲种植园极其缺乏劳动力，欧洲殖民者发现贩卖黑人奴隶有利可图，纷纷加入罪恶的黑奴贸易行列。17世纪中叶，欧洲就开始在海上运输保险合同中附带承保黑奴生命这一特殊风险项目。在早期的一些海上保险单中，可以看到在特殊风险栏目有“黑奴死亡损失”的字样。 Every man has his value.人各有其价。
1983 年1月，发展中国家保险监督官协会在菲律宾马尼拉成立，并召开第一届会议。该协会是一个区域性的非政府间的国际组织，宗旨是交流发展中国家在保险管理和保险立法方面的情况和经验，增进发展中国家保险官员间的相互往来。第三届发展中国家保险监督官会议干 1986 年6月24日在北京召开。（图/1983年马尼拉街景）
怡和洋行参与经营的谏当保安行，于1835年结束了轮流经营协议，原来轮流担任经理的宝顺和渣甸 (即怡和)两家洋行分别建立了各自的保险公司，谏当保安行随告解体。1836 年怡和洋行建立了谏当保险公司，并改英文名称为 Canton Insurance Office。1842年在香港当局注册，1857年在上海设立分公司，1866年又在香港设立香港火烛保险公司。这两家…
民族财险的先驱以唐廷枢为代表，民族寿险的先驱则以吕岳泉为代表。吕岳泉（1877～1953），江苏省南江县人，幼年在上海一英商家中做帮佣，并借机向主人学习英语和保险业务，后进入英国永年人寿保险公司任职。 1911年冬，辛亥革命的思潮让吕岳泉意识到：三千年未有变化的禁锢、封闭、保守的封建王朝行将就木，代表社会进步的力量将影响中国的命运。他打算辞去英商永年人寿南京…
《太安丰保险界》/《保险界》《太安丰保险界》创刊于 1935 年 10月，由上海太平安平丰盛保险公司刊发。办刊使命有三: 研究保险学理，阐扬保险利益，推进保险事业。栏目有短评、保险论坛、研究、保险法言、译述、特载、调查、保险情报、国内外半月大事记等。1939年1月1日更名为《保险界》，1942 年初停刊。
